Главная | Приказ на установление лимита на топливо

Приказ на установление лимита на топливо

Управление культуры 0 0 5 9. Управление архитектуры 0 0 8 Управление по наружной рекламе 0 0 3 Управление по земельным ресурсам и землеустройству города 0 0 5 Хозяйственное управление Администрации г. Махачкалы 0 Как посчитать подоходный налог с зарплаты если есть детей Путевые листы: В связи с этим у бухгалтеров бюджетных учреждений часто возникает вопрос: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ в Письме от Остальные организации, в том числе и бюджетные, могут разработать Как составить приказ на списание ГСМ топлива и других горюче-смазочных материалов — образец Они обозначаются распоряжением Министерства транспорта РФ и зависят от местоположения компании.

При превышении нормативов расходования топлива, оформляется ведомость и предоставляется руководителю организации для вынесения решения о возмещении перерасхода ГСМ. Директором, в большинстве случаев, данный факт рассматривается как недостача, убытки компенсируются виновным лицом или группой сотрудников бригадная работа. За экономию топлива, если это предусмотрено в положении фирмы, служащим полагается премия, которая выплачивается в соответствии с приказом руководителя.

Бухгалтерский учет

Приказ о списании ГСМ по нормам образец —. Не нашли в статье ответ на Ваш вопрос? Получите инструкции, как решить именно Вашу проблему. Позвоните по телефону прямо сейчас: Нормы, установленные для зимы, применяются в период с начала октября по конец марта, в остальное время действуют летние нормы расхода ГСМ. Возможно указать только летние нормативы, при этом зимние можно получить, применив коэффициент. В зимний период расходование ГСМ повышается.

Пока компенсация реально не выплачена, учесть ее в расходах нельзя. Это правило справедливо для всех организаций, независимо от того, каким методом они считают доходы и расходы — методом начисления или кассовым пп. При исчислении налога на прибыль нужно всегда помнить о ст. Для документального подтверждения расходов организация, выплачивающая компенсации работникам, должна в обязательном порядке оформить с работниками соглашения о выплате компенсации и или выпустить приказ другой документ , где зафиксированы размеры компенсационных выплат и фамилии сотрудников, имеющих право на получение этих выплат.

От каждого сотрудника, получающего компенсацию, необходимо получить копию свидетельства о регистрации транспортного средства.

Электронная подпись за 1 час для:

А если сотрудник управляет автомобилем по доверенности, то и копию доверенности. Эти документы будут подтверждать, что работник использует автомобиль на законных основаниях и с согласия работодателя. А как подтвердить экономическую обоснованность и связь с деятельностью, направленной на получение дохода? И что, на наш взгляд, самое важное в этом Письме, представители налоговой службы считают, что для обоснованного включения сумм выплаченной компенсации в расходы нужно подтвердить не только необходимость использования автомобиля для выполнения служебных обязанностей работника, но и то, что работник фактически использовал автомобиль для поездок в интересах организации.

Как подтвердить факт использования автомобиля? В рассматриваемом Письме указано, что вести учет служебных поездок нужно в путевых листах. Так, например, на необходимость ведения учета служебных поездок на личном автомобиле с использованием путевых листов указано в Письме УФНС России по г.

По нашему мнению, последняя мысль налоговиков — это уже явный перебор хотя и все остальные выводы тоже бесспорными не назовешь.

You are here

Дело в том, что путевые листы совсем не предназначены для учета поездок работников на своих личных автомобилях, даже если эти поездки осуществляются в служебных целях. Путевые листы предназначены для учета работы автотранспорта, принадлежащего организации на праве собственности или аренды , но никак не для учета служебных поездок, совершаемых работником на своем личном автомобиле.

Этот вывод, кстати, подтверждается и судебной практикой см. Позиция Минфина России по вопросу экономического обоснования расходов в виде компенсаций за использование личных автомобилей в служебных целях наиболее полно отражена в Письме от Она заключается в следующем: В целом позиция Минфина России не сильно отличается от позиции налоговиков.

Однако одно различие, причем принципиальное, все же есть. Чиновники Минфина России, так же как и представители налогового ведомства, считают, что для обоснованного включения компенсации в расходы организация должна подтвердить факт использования автомобиля работником в служебных целях.

Однако требования к подтверждению этого факта существенно мягче. В отличие от налоговиков, которые настаивают на необходимости ведения путевых листов, представители Минфина России исходят из того, что присутствие работника на работе и выполнение им своих служебных обязанностей которые в соответствии с должностными инструкциями связаны с постоянными разъездами, для чего, собственно, и нужен автомобиль подразумевает, что работник в этот день использовал свой автомобиль в служебных целях.

Соответственно, если работник в течение всего месяца работал что видно из табеля учета рабочего времени , то у организации есть все основания выплатить ему компенсацию за этот месяц в полном объеме и учесть ее в расходах, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль в пределах установленной нормы. А вот если какие-то дни месяца он не работал причем не важно, по каким причинам , то за эти дни компенсацию выплачивать нет никаких оснований см.

По нашему мнению, подход Минфина России является более обоснованным и логичным. Поскольку работник использует личный автомобиль при выполнении своих служебных трудовых обязанностей что должно подтверждаться должностными инструкциями и или должностными обязанностями, закрепленными в трудовом договоре , дополнительно подтверждать факт использования им личного автомобиля для служебных поездок не требуется. Факт исполнения им трудовых обязанностей фиксируется в табеле учета рабочего времени.

То есть явка на работу, исполнение трудовых обязанностей и использование автомобиля неразрывно связаны между собой. Тем более что законодательством выплата компенсации не ставится в зависимость от количества дней использования автомобиля в течение месяца что подтверждается в приведенном выше Письме Минфина России. Но если работник свои трудовые обязанности не выполнял, например находился в отпуске или болел, то компенсация за пропущенные дни ему не выплачивается.

Навигация по записям

Таким образом, в тех месяцах, когда работник по табелю учета рабочего времени все дни отработал полностью, организация может учесть в расходах, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль, всю сумму компенсации в пределах норматива.

Если же в каком-то месяце работником отработаны не все дни, бухгалтер должен рассчитать сумму компенсации за этот месяц пропорционально отработанным дням. В противном случае если за не полностью отработанный месяц будет выплачена полная сумма компенсации организация должна быть готова к возможному спору с налоговым органом.

Работнику выплачивается компенсация за использование личного автомобиля в служебных целях в размере руб.

Удивительно, но факт! Если организация выплачивает работнику компенсацию в большем размере, то разница должна облагаться НДФЛ.

В ноябре работник отработал все дни. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Также конкретное значение поправочного коэффициента устанавливается приказом или распоряжением руководителя организации или местной администрацией.

Последующий учет ГСМ осуществляется в программе для расчета расхода топлива, используемой организацией или ручным учетом. Использование нормативов — право, а не обязанность компании. Это давно признал Минфин письмо от Но есть три веские причины воспользоваться новыми нормами от Минтранса. Во-первых, это проще, ведь не надо проводить контрольные заезды каждого нового автомобиля.

Во-вторых, по старым машинам нормы можно увеличить, если в распоряжении они выше, чем сейчас у компании.

Удивительно, но факт! Риск здесь невелик, ведь Минфин признал, что Налоговый кодекс РФ вообще не требует нормировать расходы на горючее письмо от 27 января г.

В-третьих, к нормам Минтранса у инспекторов точно не будет вопросов. Чтобы обновить нормативы, нужен особый приказ, который можно составить в произвольной форме см. В приказе необходимо сослаться на распоряжение Минтранса России от Затем написать, для каких автомобилей компания определяет лимиты расхода бензина. Если машин несколько, проще всего оформить нормы таблицей. В одном приказе можно утвердить как летние, так и зимние повышенные нормы.

Удивительно, но факт! Хозяйственное управление Администрации г.

Для этого необходимо записать точные даты месяцев, начиная с которых компания будет списывать больше или меньше бензина. В заключение стоит записать, кто будет контролировать экономный расход топлива и вести документацию. Водителей необходимо ознакомить с приказом.

Распоряжение Минтранса России от Подписка на статьи Чтобы не пропустить ни одной важной или интересной статьи, подпишитесь на рассылку. Это бесплатно, и не займёт много времени, а вы будете в курсе полезной информации, которая нужна Вам для работы.

Приказ, который легко обоснует расходы компании на бензин Статьи по теме Почему этот документ важен: У налоговиков точно не будет претензий к расходам на ГСМ, которые компания списывает по новым нормам Минтранса.

В чем часто ошибаются: Не детализируют данные об автомобиле и забывают сделать оговорку, для всех машин действуют минтрансовские нормы или нет. Сейчас всем компаниям, у которых есть автотранспорт, надо решить, обновлять ли свои нормы списания ГСМ. И если да, то издать соответствующий приказ. Его образец представлен ниже. Необходимость в этом возникла потому, что Минтранс России обновил свои нормы из распоряжения от 14 марта г.

Важная деталь В приказе можно дать ссылку на обновленное распоряжение Минтранса. Это будет дополнительным обоснованием для пересмотра нормативов в середине года. Важная деталь Компания не обязана руководствоваться новыми нормами Минтранса. Но если списывать расходы на топливо по ним, это точно исключит споры с налоговиками. Сейчас нормы для всех моделей дополнены распоряжением от 14 мая г.

Взять их на вооружение — право, а не обязанность организации. Можно и дальше списывать бензин по собственным нормативам. Риск здесь невелик, ведь Минфин признал, что Налоговый кодекс РФ вообще не требует нормировать расходы на горючее письмо от 27 января г.

Удивительно, но факт! Иную позицию придется, скорее всего, доказывать в суде.

Но учитывать расходы по нормам Минтранса безопаснее, ведь к ним у инспекторов точно не будет претензий. С какой даты применять новые нормы В приказе о новых нормах надо сказать, с какого числа компания их применяет 1. В новом распоряжении Минтранса нет даты начала его действия. Специалисты Минфина России предлагают ориентироваться на день, когда документ появился на официальном сайте Минтранса см.

А до этой даты будут действовать старые нормы компании. Причем будет проще, если новые нормы начать применять с 1-го числа месяца, например с 1 июля. Тогда не понадобится считать расходы за переходный месяц по двум разным нормам.

Свои нормы можно комбинировать с минтрансовскими — Налоговый кодекс РФ напрямую не обязывает компанию нормировать расходы на ГСМ.

Удивительно, но факт! Управление культуры 0 0 5 9.

Но при расчете налога на прибыль можно учесть только обоснованные, то есть экономически оправданные затраты. По этой причине списывать стоимость бензина по своим нормам безопаснее только в отношении автомобилей, для которых нет норм в распоряжении Минтранса России от 14 марта г. При этом не запрещается использовать комбинированный метод признания расходов на ГСМ, когда по одним машинам компания применяет нормы Минтранса, а по другим — собственные лимиты.

Последние должны основываться на реальных цифрах, будь то данные производителя или самостоятельно произведенные замеры. Обязательные реквизиты приказа В приказе надо детально расписать информацию об автомобиле, для которого компания устанавливает новую норму 2.

Напишите марку машины, ее модификацию, государственный регистрационный знак. Тогда меньше риска запутаться и завысить расходы в налоговом учете. В приказе можно сказать, что директор издает его, руководствуясь обновленным распоряжением Минтранса 3.

Для проверяющих это будет обоснованием того, почему организация решила именно сейчас пересмотреть свои нормативы. Чиновники разрешают компаниям для одних автомобилей устанавливать минтрансовские нормативы, а для других — свои см. Тогда в приказе надо провести четкие границы между теми и другими, чтобы на проверке не возникло путаницы с тем, какие нормы правильные 4. Расход топлива в весенне-летний и осенне-зимний периоды разный. Поэтому надо установить в приказе летние и зимние нормы.



Читайте также:

  • Образец отвода судье арбитражного суда
  • Список документов для смены паспорта